先日入荷のご報告をさせていただきましたが

今回は塗布のお話です

では作業スタートです！

まずは駆動系をとことん洗浄、脱脂します

（昨日、Muc-Off 日本総代理店ダイアテック担当者さんとのお話を交え紹介させていただきます）

バラせる限りバラして洗浄します

カセット

フロントリング

チェーン

これらを脱脂をせずWAXを塗布してしまうと定着が悪く剥離してしまうそうです

洗浄した駆動系パーツを車体に組み込みます

組み込みましたら

チェーンのリンク部分にひとコマひとコマWAXを塗布していきます

もったりした感じですが粘度はそんなに高くなさそうです

一周塗布したらもう一周塗布（2回転）します

2周塗布したらゆっくりとクランクを回しながら変速をし

チェーンとギアにWAXを馴染ませます

馴染ませるとこんな感じとなります

塗布後12時間、気温、湿度が標準より高かったり低かったりした場合は

24時間放置します

毛細管現象によりカラー内部に浸透し気化して

皮膜が形成されます

私の場合は24時間放置しました

24時間後チェーンに吸収し皮膜が形成されもったりとしていたWAXが見当たりません

回転、変速すると余分なWAXが飛び完成となります

実際に乗った感じはWAX感が強く、チェーンとギアの歯が噛み合う金属感がまったく感じられずとても滑らかです

とても滴下型とは思えません

まだちょい乗りですが、320〜480kmくらい走りチェーン音が気になり始めたら

チェーンをウエスで軽く拭き、再度ダークエナジーを塗布すればOKだそうです

ということは雨の中を走らない限り洗浄をしなく良いのでは？と考えてますが

路面から拾う汚れを考えた場合何回かに１回は洗浄が必要とされるそうです

チェーンの洗浄はドライブトレインクリーナーもしくはチェーンワックスクリーナーどちらでも問題ないそうです

最後に一つダークエナジーを使用する環境下は…

DRY/DAMPと記載されているように

晴天時もしくは小雨ぐらいの天候がお勧めだそうです

そんな環境下で走られる皆様も滴下型WAX如何ですか？

洗浄、脱脂等が苦手な方、ご依頼いただければ施工いたします😽